139 10 1408 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Nussbaum Voehl, Miguel Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Gorodischer Robledo, Yael Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2021-06-29T16:18:28Z 2021-06-29T16:18:28Z 2021 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2021 Las metodologías de aprendizaje activo, como lo es el problem-based learning, son más efectivas en la retención del conocimiento de largo plazo, y preparan mejor a los alumnos para el mundo laboral que las metodologías de enseñanza tradicional. Sin embargo, no es fácil aplicar estas en cualquier contexto. Con el paso del tiempo la educación superior se ha ido masificando, trayendo como consecuencia que se impartan clases con un alto número de alumnos. Sumado a esto, producto del COVID-19, las clases se han movido a una modalidad remota. Estas dos razones hacen que sea un desafío implementar estrategias de problem-based learning. Para poder hacer esto más sencillo se pueden integrar estrategias de feedback, tanto de los compañeros como del profesor. El objetivo de esta investigación es determinar cuál es el valor del feedforward generalizado comparado con el peer review en un contexto de aplicación de problem-based learning en clases masivas con modalidad remota. Durante el desarrollo del experimento se presentaron diversos obstáculos, entre los cuales destacan los problemas técnicos relacionados con el funcionamiento de la plataforma en la cual se llevaron a cabo las actividades. Esto permite concluir la importancia del correcto desarrollo de software, particularmente en las etapas de pruebas y testeo. Finalmente, a partir de los datos obtenidos, se concluye que no hay diferencia en las calificaciones entre un grupo y otro. A pesar de lo anterior, hay alumnos que sienten que es necesaria la intervención y la retroalimentación directa del profesor. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource viii, 57 páginas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/60884 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/60884 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/60884 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 371.35 Educación Educación a distancia - Investigaciones - Chile Aprendizaje colaborativo - Investigaciones - Chile Title A name given to the resource Valor del feedforward generalizado comparado con la evaluación de pares en un contexto de clases masivas en modalidad remota Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Ortúzar Salas, Juan de Dios Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Vega Flores, Rodrigo Andrés Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2017-12-14T16:06:19Z 2017-12-14T16:06:19Z 2017 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2017 Esta tesis tiene por objetivo cuantificar el impacto que generan las ciclovías (incluyendo ciclobandas y otros tipos de ciclo-rutas) y otras amenidades urbanas, en el precio de las viviendas. Para hacerlo se utilizó la técnica de precios hedónicos, en que se relacionan matemáticamente los atributos de una propiedad con su precio. Su aplicación requirió la construcción de una base de datos georreferenciada sobre diversas amenidades urbanas, incluyendo las ciclovías, en la ciudad de Santiago. Con dicha información, se formularon modelos con distintas formas funcionales, cuyos coeficientes se determinaron a través de regresión lineal multivariada. Los resultados sugieren que no existen diferencias estadísticamente significativas entre distintos tipos de ciclovías. Sin embargo, se encontró un efecto de hasta un 4,0% y un 1,8% en promedio (en una vecindad de 700m) en el precio de la vivienda al agruparlas y utilizar una forma funcional compleja en el que el máximo impacto se encuentra desplazado a 100 metros de la amenidad. También se midió los efectos máximos y medios de otras amenidades urbanas, los que respectivamente son: -6,5% y -1,6% en corredores de buses, -14,3% y -3,5% en trazado de tren o Metro en superficie o elevado, 19,4% y 4,3% en estaciones de Metro, -11,8% y -2,9% en trazado de autopistas en superficie o elevadas, 5,0% y 2,2% en parques o plazas, y 6,3% y 2,9% en grandes parques. Estos resultados sugieren que la consideración de los beneficios de este tipo de amenidades en evaluación social de proyectos no son en absoluto despreciables y debieran incorporarse a la brevedad. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource x, 117 hojas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/21359 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/21359 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/21359 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 330 Economía Ciclovías - Chile - Santiago Vivienda - Precios - Chile - Santiago Title A name given to the resource Valoración de amenidades urbanas mediante precios hedónicos : el caso de Santiago de Chile Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Ortúzar Salas, Juan de Dios Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonet Flores, Lidia Elisabet Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2016-08-17T14:21:17Z 2016-08-17T14:21:17Z 2014 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2014 Esta investigación tuvo por objetivo avanzar en la comprensión de cómo valoran su barrio los habitantes de zonas patrimoniales. Específicamente, se buscó identificar los elementos de barrios patrimoniales con alta importancia para sus habitantes y, posteriormente, estimar su valoración subjetiva. En una primera etapa se procedió a seleccionar los atributos de mayor relevancia, mediante una encuesta Delphi y el análisis de información cualitativa recopilada a través de mesas de discusión y árboles de ideas. La segunda etapa consistió en diseñar y aplicar una encuesta de preferencias declaradas basada en un experimento de elección barrial, que consideró las variables: Estilo morfológico, Interacción vecino-vecino, Interacción vecino-agente y Precio. La última etapa consideró la estimación de distintos modelos de elección discreta, incluyendo logit con variaciones sistemáticas de gustos, logit mixto con componentes de error, para tratar las múltiples respuestas de cada encuestado (efecto panel) y un modelo híbrido incorporando una variable latente asociada a la “Sociabilidad” de las personas. El modelo que presentó mejor ajuste fue el logit mixto; sin embargo, cada modelo estimado permitió comprender distintos aspectos del comportamiento humano en temas de valoración barrial. En las distintas fases de la investigación se identificó la existencia de dos categorías de elementos patrimoniales con alta valoración. En primer lugar, elementos tangibles relacionados con las construcciones patrimoniales del barrio; en segundo lugar aspectos intangibles, relacionados con la comunidad que lo habita. Corroborando lo anterior, las variables Estilo morfológico tradicional, Interacción vecino-vecino e Interacción vecino-agente obtuvieron alta ponderación en los modelos estimados. En cuanto a la heterogeneidad de gustos, se encontró que hombres y mujeres, y chilenos e inmigrantes, presentaban diferencias significativas en sus preferencias. Por otro lado, los inmigrantes parecen valorar menos las variables asociadas a relaciones sociales. Por último, se detectó una relación positiva entre la Sociabilidad de la persona y su valoración de la variable Interacción vecino-vecino. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource x, 140 páginas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/16553 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/16553 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/16553 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 300 Ciencias sociales Barrios Barrios Title A name given to the resource Valoración de atributos de barrios patrimoniales desde la perspectiva de sus habitantes Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Ortúzar Salas, Juan de Dios Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Torres Rivas, Ignacia Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-10-25T12:20:45Z 2012-10-25T12:20:45Z 2009 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2009 El centro de Santiago tiene una serie de atributos, en cuanto a su calidad como lugar de residencia, que son difíciles de encontrar en otros lugares de la ciudad. El objetivo de esta tesis es identificarlos y determinar de qué manera son valorados por los nuevos pobladores del sector; éstos se han definido como compradores de departamentos construidos a partir del año 2006. Se diseñó un ejercicio de preferencias declaradas con ocho atributos de interés, en dos juegos con sólo seis situaciones de elección cada uno, para disminuir la carga cognitiva de los encuestados. El primer juego se asoció al barrio (accesibilidad a transporte público, áreas verdes, servicios comerciales básicos y servicios culturales) y el segundo a la vivienda (tamaño, existencia de espacios comunes en el edificio, y mantención y estado de conservación de la calle); el precio se mantuvo como atributo común en ambos juegos. En la etapa de diseño experimental se optó por la técnica de diseños eficientes; y específicamente se buscó minimizar el indicador denominado Error-D. Como para calcularlo es necesario contar con una estimación inicial de los parámetros del modelo, este problema se resolvió en forma heurística en base a los resultados de sucesivas encuestas piloto. Con los datos obtenidos de la encuesta final, realizada a través de una página web, se estimaron modelos logit simple y mixto. Éstos arrojaron como resultado disposiciones al pago mayores por los atributos relacionados con necesidades prácticas, y menores para aquellos ligados al esparcimiento. Dos de los atributos de este último tipo incluso cuentan con disposición al pago negativa para ciertos individuos (espacios comunes en el edificio y acceso a servicios culturales). Los dos atributos más valorados resultaron la accesibilidad a metro y la mantención y estado de conservación de la calle. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/1344 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/1344 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/1344 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 300 Ciencias sociales Logits. Preferencias de los consumidores - Modelos matemáticos. Renovación urbana - Chile - Santiago (Comuna) - Modelos matemáticos. Title A name given to the resource Valoración de atributos de vivienda y barrio en el centro de Santiago Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Galilea Aranda, Patricia Viviana Hurtubia González, Ricardo Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Navarro Sudy, Isidora Alejandra Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2016-07-20T15:27:10Z 2016-07-20T15:27:10Z 2016 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2016 Actualmente la evaluación social de proyectos en Chile considera atributos principalmente relacionados al transporte, como lo son el tiempo de viaje, externalidades y costos operacionales. Sin embargo, la implementación de proyectos de transporte puede llegar a entregar beneficios adicionales al entorno, los cuales no están siendo considerados por las metodologías actuales. La hipótesis de esta investigación es que se puede aplicar una única metodología para evaluar en conjunto atributos del espacio urbano y transporte. Se diseñó un experimento de preferencias declaradas (PD), en un contexto de elección residencial. Los encuestados se vieron enfrentados a una elección entre dos imágenes que representaban su barrio de residencia, con variaciones en su entorno. Se aplicó el experimento en cuatro sectores de Santiago: Vitacura, Santa Rosa, Gran Avenida y Pajaritos. La valoración de atributos urbanos se enfocó principalmente en tres: áreas verdes, ciclovías y corredores de buses, los que resultaron tener una valoración positiva en todos los sectores. Se diferenciaron las disposiciones a pagar por nivel de ingreso, resultando mayores en los encuestados de mayores ingresos. Se modeló el corredor de buses agregando arbustos segregadores, lo que resultó más valorado que el corredor por sí solo. Se puede concluir que, no es el corredor de buses en sí lo que no les gusta a las personas, sino que la forma en que se ve y la manera en que rompe con las características urbanas y de conexión del sector. Estos resultados reafirman la importancia que tienen para las personas las cualidades y características de los espacios urbanos. En particular, esperamos que puedan ser considerados en las próximas evaluaciones de proyectos en Chile. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource v, 121 hojas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/15721 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/15721 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/15721 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 300 Ciencias sociales Corredores de transporte - Chile - Santiago. Evaluación de proyectos - Aspectos sociales - Chile - Santiago. Title A name given to the resource Valoración de atributos urbanos en un corredor de buses a través de preferencias declaradas Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Raveau Feliú, Sebastián Galilea Aranda, Patricia Viviana Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Peña Cepeda, Elizabeth Constanza Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2018-04-10T19:47:30Z 2018-04-10T19:47:30Z 2018 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2018 El sistema de buses urbanos de Santiago presenta varias deficiencias en términos de accesibilidad, especialmente para individuos con Movilidad Reducida. El objetivo de esta investigación es obtener valorizaciones de distintos elementos, congruentes con un Diseño Universal, que puedan ser utilizadas para mejorar la accesibilidad a este sistema, con un enfoque en las personas con Movilidad Reducida. Las valoraciones fueron calculadas a partir de los modelos de elección discreta, los cuales fueron estimados con datos provenientes de una encuesta de preferencias declaradas. Los encuestados debieron escoger entre dos paraderos, los cuales presentaban distintos niveles de accesibilidad según sus atributos. Los elementos valorados corresponden a información audiovisual en paraderos, elevación de piso en paraderos y rampa de acceso a buses. Las disposiciones al pago se diferenciaron según: i) la presencia de Movilidad Reducida, ii) características específicas relacionadas con ciertas dificultades a la hora de movilizar, como por ejemplo el uso de muletas, de sillas de ruedas, entre otros. Los resultados muestran que, por una parte, los individuos con Movilidad Reducida valoran el doble los elementos de accesibilidad que las personas sin dificultades en su movilidad. Mientras que, por otra parte, cuando diferenciamos según características más específicas relacionadas a la Movilidad Reducida, como por ejemplo el uso de silla de ruedas, las valoraciones pueden incluso ser hasta cinco veces más grandes en comparación con otros individuos. Estos resultados evidencian que existe heterogeneidad en la valoración de elementos de accesibilidad, pero que sin embargo, estas corresponde a beneficios que actualmente no se están considerando. Finalmente, se espera que estos resultados contribuyan a la discusión sobre incorporar las valoraciones de estos elementos en la evaluación social de proyectos y que esta investigación incentive distintas líneas de investigación. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource x, 89 hojas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/21619 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/21619 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/21619 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 300 Ciencias sociales Transantiago (Chile) Transporte de pasajeros - Chile - Santiago. Acceso para personas con discapacidad - Investigaciones - Chile - Santiago. Title A name given to the resource Valoración de elementos de accesibilidad en el sistema de buses urbanos de Santiago a través de preferencias declaradas Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Ortúzar Salas, Juan de Dios Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Navarrete Lobos, Francisca Javiera Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-10-25T12:20:56Z 2012-10-25T12:20:56Z 2010 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2010 El sistema de transporte público de Santiago, Transantiago, posee una estructura que involucra, en muchos casos, la realización de viajes con transbordo. Este fenómeno ha provocado una multiplicidad de reacciones, entre las cuales se encuentra la incomodidad a la hora de transbordar. Debido a esto, el foco principal del estudio se centra en la valoración subjetiva del transbordo como elemento inserto en el viaje, y para el cual es posible optar bajo diferentes condiciones. En particular, se pretende obtener (i) variables relevantes que afectan el transbordo, con énfasis en condiciones físicas, (ii) preferencias relativas entre transbordos de tipo Metro-Metro, Metro-Bus, Bus-Metro o Bus-Bus y (iii) relación de orden entre los distintos valores del tiempo (caminata, espera y viaje). Para abordar este problema se comenzó por tratar de conocer, mediante la realización de grupos focales y luego encuestas de preferencias declaradas (PD), la percepción de los individuos sobre viajes con transbordos entre modos públicos. El experimento de PD fue diseñado utilizando la metodología de diseño eficiente, y en él se mostraron distintos tipos de transbordo, con características físicas y temporales específicas. Una vez recabada la información de los usuarios, y analizada estadísticamente, se procedió a estimar modelos de tipo Logit Simple y Logit Mixto, que permitieron obtener valoraciones para los distintos atributos, en especial se destaca la importancia asignada a la existencia de información disponible, escalera mecánica y a la posibilidad de acceder al primer vehículo o vagón que se detiene en la estación, junto con la penalidad asignada a viajes que requieren transbordar en estaciones intermodales en la hora punta de la mañana. Por otra parte, los tiempos de viaje más penalizados resultaron ser el tiempo de espera asociado al transbordo y el tiempo de caminata final. Finalmente, se pudo determinar que los individuos manifiestan preferencia por realizar transbordos de tipo Metro-Metro, seguido de Metro-Bus, Bus-Metro y, finalmente, de Bus-Bus. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/1475 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/1475 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/1475 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 300 Ciencias sociales Transporte de pasajeros - Chile - Santiago - Modelos matemáticos. Transporte urbano - Chile - Santiago - Modelos matemáticos. Logits. Title A name given to the resource Valoración subjetiva de los tipos de transbordo en transporte público : caso Santiago de Chile Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Guzmán Barros, Juan Ignacio Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Siña Zepeda, Matías Andrés, Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2018-04-02T14:30:02Z 2018-04-02T14:30:02Z 2017 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2017 En esta tesis se desarrolla un modelo para valorizar minas a cielo abierto con dos plantas de procesamiento bajo incertidumbre en el precio del commodity. El modelo se basa en la teoría de las opciones reales y en la flexibilidad para decidir si el mineral se procesará o enviará al botadero en el momento que se extrae. Además, permite maximizar el valor actual neto de la mina mediante el uso de la tasa y la secuencia de extracción como variables de decisión. Se empleó un ejemplo numérico para ilustrar el modelo y cómo la incertidumbre en el precio afecta el diseño de una operación minera. El principal resultado que se obtuvo es que se puede aumentar de forma significativa el valor de una mina mediante un diseño que considera dos plantas de procesamiento en vez de una. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource x, 46 hojas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/21587 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/21587 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/21587 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 330 Economía Minería a tajo abierto - Aspectos económicos. Title A name given to the resource Valorización bajo incertidumbre de minas a cielo abierto con dos plantas de proceso Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Cortázar S., Gonzalo Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Castro Rojas, Andrés Matías Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-10-25T12:20:49Z 2012-10-25T12:20:49Z 2010 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2010 A lo largo de los años, los mercados financieros han extendido su alcance para satisfacer nuevas necesidades cada vez más sofisticadas y complejas. Hoy en día no sólo cubren formas de deuda gubernamentales o privadas sino que permiten a las personas financiar proyectos personales, transar riesgos o invertir en mercados de commodities entre muchos otros. Esto ha motivado la creación de modelos cada vez más sofisticados que puedan satisfacer la necesidad de determinar precios justos para cada uno de estos instrumentos. Esta investigación propone una metodología tanto para encontrar precios de instrumentos financieros como para obtener información del mercado en que éstos se transan. La valorización se realiza en dos etapas: La primera usa un modelo dinámico de tasas de interés para encontrar el comportamiento promedio del mercado, mientras que la segunda, un modelo estático de minería de datos para encontrar los spreads específicos de cada papel sobre el promedio. En particular, el algoritmo utilizado en esta segunda etapa es el de árboles de regresión, el cual no sólo ofrece una estimación de los spreads sino que, dada su estructura de ramas de decisión, permite extraer información del mercado en general. El modelo es aplicado en el mercado Chileno de letras de crédito hipotecario, instrumentos que presentan opciones implícitas. Los resultados muestran que se pueden obtener buenas estimaciones de precios para estos instrumentos, y al mismo, tiempo xi información de cómo el mercado castiga o premia estos precios dependiendo de las características propias de cada uno. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/1393 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/1393 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/1393 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 620 Ingeniería Instrumentos financieros. Minería de datos. Filtración kalman. Title A name given to the resource Valorización de instrumentos financieros con modelos dinámicos de no arbitraje y algoritmos de minería de datos Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Marquardt R., Carlos Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Faúndez Martelli, Patricio Ignacio Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2022-11-02T13:29:22Z 2022-11-02T13:29:22Z 2019 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2019 El objetivo de este trabajo es desarrollar una metodología de valorización de recursos mineros para un área en etapas tempranas de exploración, basada en 4 variables: riesgos asociados a la exploración, incertidumbre geológica, potencial económico y costos de exploración. Los trabajos se realizaron en vetas de Cu-Ag y Au ubicadas en el distrito minero Tiltil, donde el trabajo se dividió en 4 etapas: La primera etapa consistió en el levantamiento de información distrital geológica y minera sobre más de una treintena de labores mineras. La segunda etapa consistió en una campaña de exploración básica y conceptual en el área, mientras que la tercera etapa consistió en la aplicación y adaptación de una metodología de valorización de activos mineros. Finalmente, en la cuarta etapa, se estimó el valor económico de los cuerpos estudiados. La estimación del valor económico se efectuó sobre 7 vetas de Cu-Ag y Au, consistentes en 0,25 Mton de Au; 0,8 Mton de Cu y 1 Mton de Cu-Au con leyes medias de 1,98 % de Cu y 5,4 gr/ton de Au. De estos recursos totales, el 70% corresponde a la categoría de recursos potenciales mientras que el 30% corresponde a recursos inferidos. La simulación económica de la explotación de los cuerpos mineralizados, manteniendo el ritmo y modelo actual de producción, se estima en, aproximadamente, $50.200 millones y $26.700 millones de pesos sin descontar los flujos y con una tasa de descuento 15,62 %, respectivamente, cifras que, al considerar la incertidumbre geológica, disminuyeron en, aproximadamente, un 56% su valor. Dado lo anterior, fue cuantificada la valorización de las 7 vetas entre $11.800 millones y $21.800 millones de pesos, equivalentes a, aproximadamente, $USD 17,5 y $USD 32,3 millones de dólares. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource ix, 97 páginas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/65168 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/65168 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/65168 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource Exploración Elección de blancos Prospección Valorización Sistema mineralizado Probabilidades subjetivas 620 Ingeniería Title A name given to the resource Valorización de sistemas mineralizados en etapas tempranas de exploración: Aplicación en distrito minero Til Til Type The nature or genre of the resource tesis de maestría