121 10 1408 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Vanzi, Leonardo Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Dauvin Gutiérrez, Louise Chantal Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2018-12-13T18:14:37Z 2018-12-13T18:14:37Z 2017 Description An account of the resource Tesis (Master of Science in Engineering)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2017 MOONS, Multi-Object Optical and Near-Infrared Spectrograph, será un instrumento para uno de los telescopios de 8.2m del Very Large Telescope de ESO. Este estudiará el espectro de 1000 objetos celestes en un campo de vista de 500 arcmin2. Para ello ubicará micrometricamente un conjunto de fibras ópticas sobre la imagen de dichos objetos. El movimiento de las Unidades Posicionadoras de Fibra y el cálculo de sus posiciones deben tener un error menor a 15 μm. Este cálculo se realizará con un sistema de metrología basado en la técnica de fotogrametría. La fotogrametría de rango cercano mide espacialmente objetos cercanos con cámaras digitales. Por ello, ellas deben calibrarse en términos de su posición y propiedades ópticas, lo que es crucial para el funcionamiento del sistema completo, más aún si se requiere precisión micrométrica. Por lo tanto, la calibración de cámaras debe desarrollarse en condiciones óptimas. En esta investigación, el efecto de las variaciones de temperatura debido al calentamiento inicial de las cámaras, fue estimado como 0.1 pix de movimiento en las posiciones de los targets en las imágenes. Este efecto se redujo a 0.02 pix, al igual que el tiempo de calentamiento de las cámaras, que pasó de más de 20 minutos a menos de 10 minutos. Además, se estudió que una variación de 20% en la intensidad de la iluminación produce una diferencia de dispersión de medición de 0.008 pix. Asimismo se concluyó que 180° de variación angular de la iluminación y las cámaras produce variaciones de 0.3 pix con el uso de targets retroreflectantes. Por el contrario, estas variaciones se reducen ~10 veces con targets opacos de mayor tamaño. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource x, 45 páginas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/22202 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/22202 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/22202 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 700 Arte Fotografía astronómica. Cámaras fotográficas - Calibración. Fotogrametría. Title A name given to the resource Optimization of temperature, targets, and illumination for high precision photogrammetric camera calibration Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Ríos Ojeda, Miguel Felix Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Pérez Batista, Melisa Elisana Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-12-18T15:28:10Z 2012-12-18T15:28:10Z 2012 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2012 Las redes Vehiculares ad-hoc (VANETs) juegan un rol importante en el desarrollo de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), en donde muchas de las aplicaciones consideran el uso de infraestructura en la red. La planificación y diseño de este tipo de redes es primordial en ambientes que no están completamente radio cubiertos, en donde el número de infraestructura o Roadside Units (RSUs) a instalar es limitado, y la fiabilidad de la entrega de información es transcendental. En esta tesis, se considera el problema de localizar un número fijo de RSUs en una VANET hibrida lineal (1-D) en un ambiente con baja densidad de vehículos, y alto requerimiento de comunicación. Proponemos una metodología de localización de las RSUs que se basa en maximizar la probabilidad que un vehículo se comunique con una RSU en al menos dos saltos de comunicación (probabilidad de enlace o conexión). Desarrollamos un modelo que estima la probabilidad que un vehículo pueda acceder satisfactoriamente una RSU directamente o indirectamente (a través de otro vehículo), y de acuerdo a esta medida de probabilidad, determinamos las ubicaciones óptimas de las RSUs para máxima probabilidad de comunicación. Los resultados muestran que existe un equilibrio entre el número de RSUs y el rendimiento de la red, lo que resulta de gran interés en el diseño y manejo de recursos para este tipo de redes. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/1720 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/1720 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/1720 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 380 Comunicación y transporte Sistemas inteligentes de transporte. Transporte. Sistemas expertos (Ciencia de la computación). Title A name given to the resource Localización de roadside units en una red de transporte público para máxima probabilidad de comunicación. Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Cipriano, Aldo Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Berríos Alvarez, Rodrigo Andrés Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2016-08-17T14:20:52Z 2016-08-17T14:20:52Z 2008 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2008 En esta tesis se estudia y analiza el uso de sistemas inteligentes (redes neuronales, lógica difusa, etc.) en aplicaciones para una central de generación eléctrica de ciclo combinado (central de CC). En una primera parte, se describe el proceso y se comentan los principales problemas asociados a la operación documentados en la literatura. Se realiza un estudio del estado del arte de las aplicaciones disponibles para centrales de CC, que atacan los problemas de operación antes mencionado. En una segunda parte, se estudia el problema de la modelación matemática de una central de CC. Se analizan modelos fenomenológicos, simplificados, empíricos, y modelos comerciales. Se estudian las ventajas que ofrecen los sistemas inteligentes sobre las técnicas convencionales, y luego se desarrolla un modelo para la simulación de la turbina de gas de la central de CC San Isidro, propiedad de Endesa Chile. Finalmente, en una tercera parte se estudia el problema de la detección y el diagnóstico de fallas en centrales de CC. Se analizan los enfoques clásicos, para luego proponer un nuevo esquema de detección, diagnóstico y corrección de fallas para sensores de la turbina de gas de la central San Isidro. Todas las conclusiones se realizan a partir de los resultados obtenidos bajo datos de operación reales de la planta. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource xiv, 158 páginas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/16500 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/16500 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/16500 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 620 Ingeniería Centrales eléctricas. Turbinas de gas. Sistemas de control. Title A name given to the resource Sistemas inteligentes y su aplicación a centrales de ciclo combinado. Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Ramos Grez, Jorge Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Sahli Costabal, Francisco Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-10-25T12:20:44Z 2012-10-25T12:20:44Z 2011 Description An account of the resource Tesis (Master of Science in Engineering)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2011 Los factores de riesgo de fractura para pacientes afectados por metástasis en la columna vertebral no están claros. Los parámetros estructurales que explican el debilitamiento de la vértebra no han sido determinados. En este trabajo, desarrollamos un modelo de elementos finitos para predecir la resistencia de la vértebra afectada por tumores, y usamos este modelo para encontrar los parámetros estructurales que determinan la resistencia. Trece vértebras porcinas fueron aisladas y escaneadas. A ocho muestras se le crearon defectos artificiales. Luego todas las muestras fueron escaneadas nuevamente y comprimidas hasta la falla. Se crearon modelos de elementos finitos desde las imágenes del escaneo. Se usó un modelo de material elasto plástico y propiedades mecánicas relacionadas con el nivel de gris de la imagen. Se encontró una alta correlación entre las cargas de fluencia del modelo y las experimentales (r=0.964, p<0.001). Una vez que el modelo fue validado, se generaron modelos de la vértebra intacta y siete defectos diferentes. Los resultados mostraron que la mínima masa mineral en una sección transversal fue el mejor predictor de la resistencia normalizada por la resistencia de la vértebra intacta (r=-0.972,p<0.001). Se definió un parámetro de sensibilidad como la pendiente de la regresión entre la resistencia normalizada y la fracción de área del defecto. Este análisis mostró que vértebras con mayor densidad mineral son más sensibles al crecimiento de un tumor (r=0.889, p<0.001). En general, se concluye que los parámetros de área son mejores predictores que los volumétricos, y que incluir la masa mineral mejora la correlación con la resistencia. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/1328 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/1328 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/1328 Language A language of the resource en Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 610 Medicina y salud Metástasis. Columna vertebral. Método de elementos finitos. Title A name given to the resource Structural parameters determining the strength of the porcine vertebral body affected by tumors Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Cortázar S., Gonzalo Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Felis Solís, Maximiliano Alejandro Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2019-01-28T14:40:49Z 2019-01-28T14:40:49Z 2018 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2018 Investigaciones realizadas en mercados desarrollados muestran que los bonos de gobierno nominales son más valiosos que instrumentos sintéticos que replican exactamente sus flujos de efectivo, pero están construidos a partir de bonos de gobierno indexados a la inflación y swaps. La explicación actual es que los inversionistas exigen una compensación por la menor liquidez de los bonos indexados a la inflación, lo cual se traduce en menores precios. Los resultados de esta tesis sugieren que esta explicación no es suficiente. En este trabajo se analiza este fenómeno en Chile. Este país emergente se destaca porque sus bonos indexados a la inflación son más líquidos que los bonos nominales. Al contrario de lo esperado, los bonos de gobierno nominales chilenos son más valiosos que los bonos sintéticos equivalentes. Además, esta disparidad de precios disminuye a medida que aumenta la liquidez de los bonos. Estos resultados suponen un gran desafío para la teoría clásica de valorización de activos. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource x, 63 páginas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/22302 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/22302 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/22302 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 330 Economía Bonos del estado |z Chile. Title A name given to the resource El enigma de la relación entre los bonos nominales e indexados a la inflación : el caso de Chile Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Guindos Bretones, Pablo Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Véliz Sanzana, Fernando Daniel Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2023-10-06T15:21:14Z 2023-10-06T15:21:14Z 2023 Description An account of the resource Tesis (Master of Science in Engineering)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2023 El incremento en el uso de productos de madera en estructuras para materializer muros y losas ha dejado obsoletas diversas normativas, y en particular, la chilena. Por esto, esta tesis resume los resultados de un proyecto que investiga el desempeño lateral de diafragmas de madera de escala real entramado ligero y madera contra laminada (CLT). 16 losas de dimensión 3.6 x 2.4 m y 4 x 1.7 m fueron lateralmente ensayadas en su plano, variando tableros, clavos – tipos y patrones – y envigado para entramados ligeros, mientras que diferentes espesores, placas y tornillos fueron considerados en los diafragmas de CLT. Las capacidades y rigideces experimentales probaron ser consistentes con diferentes campañas experimentales internacionales, y especialmente entregaron sobrerresistencias suficientes para propósitos de diseño. El comportamiento de los entramados ligeros estuvo controlado por sus conexiones clavadas, alcanzando sobrerresistencias superiores a 4.5, mientras que los diafragmas de CLT mostraron un comportamiento controlado por las conexiones atornilladas, con un claro comportamiento rígido de los paneles de CLT, con factores de sobrerresistencia superiores a 4.8 en todos los casos. Se registró buen ajuste entre los desplazamientos experimentales en la mitad del vano y sus correspondientes estimaciones analíticas, confirmando el buen funcionamiento del método analítico para predecir la rigidez de los diafragmas dentro del rango lineal. Los diafragmas de entramado ligero se modelaron de forma no lineal usando el modelo modificado de histéresis de Stewart (MSTEW) y el software M-CASHEW, mientras que los diafragmas de CLT se modelaron linealmente con un software de FEM comercial. El enfoque del modelo no lineal demostró su capacidad tanto de reproducir el comportamiento de todos los diafragmas de entramado ligero como de alcanzar buenos ajustes con las prescripciones de estándares internacionales, al igual que los diafragmas de CLT modelados linealmente. Esta investigación tiene como objetivo contribuir al establecimiento de datos experimentales para la inclusion de diafragmas industrializados de madera en la normativa nacional. ANID Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource xii, 115 páginas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/75035 http://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/75035 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/75035 Language A language of the resource en Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource Diafragmas de madera Ensayo lateral Modelación numérica Entramado ligero Madera contra laminada Método analítico 620 Ingeniería Title A name given to the resource Monotonic behavior of light-frame timber and cross-laminated timber diaphragms for mid-rise structures in areas of high seismicity Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Muñoz Abogabir, Juan Carlos Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Zúñiga González, Felipe Andrés Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-10-25T12:20:44Z 2012-10-25T12:20:44Z 2011 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2011 La operación de sistemas de transporte público se caracteriza por la aleatoriedad en los tiempos de viaje y la demanda, lo que causa el conocido fenómeno de bunching. Con el fin de evitar los efectos negativos de este fenómeno sobre los niveles de servicio, se puede implementar medidas de control para regularizar los intervalos entre vehículos. Los beneficios de dichos esquemas de control pueden aumentar con el uso de mejor información y predicciones de los estados futuros del sistema. En este trabajo se presenta una nueva metodología de Estimación y Predicción de matrices Origen\2013Destino (OD) dinámicas de viaje para un corredor de transporte público. El enfoque propuesto es probado tanto con datos reales, de la demanda del corredor de Metro de Valparaíso, como con información simulada de viajes. El objetivo principal consiste en utilizar la información histórica disponible, y combinarla con datos en línea, como subidas y bajadas de pasajeros en las diferentes estaciones a lo largo del día, para realizar predicciones y actualizaciones de las matrices OD del sistema. Esto permitirá mejorar la predicción del número de personas que esperan en cada paradero y sus destinos asociados a lo largo del corredor. La metodología propuesta se compone de 2 partes: los algoritmos de Estimación (EODTP) y Predicción (PODTP) de matrices OD en un corredor de Transporte Público. En el algoritmo de EODTP se incorporan las distribuciones de los tiempos de viaje entre pares OD y la elección de destino de viaje es modelada como una distribución Multinomial, la cual se puede actualizar fácilmente con la nueva información disponible. Este enfoque bayesiano de actualización representa un tópico novedoso, pues permite ir corrigiendo previas estimaciones de las matrices OD. Por su parte, las predicciones del algoritmo de PODTP son llevadas a cabo por Redes Neuronales Artificiales, de alta flexibilidad y rapidez. Los resultados muestran tiempos de predicción inferiores a 1 segundo, tiempos de actualización de hasta 25 segundos, y una alta bondad de ajuste. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/1326 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/1326 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/1326 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 380 Comunicación y transporte Tiempo de viaje (Ingeniería del tránsito) - Modelos matemáticos. Administración de la demanda del transporte. Title A name given to the resource Estimación y predicción de matrices dinámicas de viaje sobre un corredor de transporte público, utilizando datos históricos e información en tiempo real. Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Dixon Rojas, Juan Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Garcés Guajardo, Cristián Andrés Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2014-12-19T20:08:40Z 2014-12-19T20:08:40Z 2013 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2013 Esta tesis presenta el desarrollo e implementación de un nuevo sensor de posición óptico basado en un código serial de n bits distribuido perimetralmente a lo largo de un disco. Se entrega una síntesis relativa a los sensores en general, una revisión del estado del arte en los encoders absolutos, sus aplicaciones y la necesidad de producir un sensor óptico de menor tamaño y volumen que el convencional. Así, este trabajo plantea el objetivo de desarrollar un sensor de posición cuya lectura sea perimetral y no radial favoreciendo la optimización de tamaño y con ello la hipótesis sobre la factibilidad de poder codificar la posición empíricamente. El trabajo desarrollado derivó en el establecimiento de condiciones para la generación de código secuencial a inscribir perimetralmente en el disco, como así también en un algoritmo para la producción de secuencias capaces de codificar posición a cualquier resolución deseada.A partir de lo anterior, fue diseñado y construido un sensor de 4 bits para ser instalado en el generador eléctrico de un vehículo híbrido tipo serie, que será utilizado además como motor de partida para el motor de combustión interna. Se presentan las consideraciones mecánicas en diseño y construcción del disco como así también la estructura lectora. Finalmente, este sensor fue probado en un banco de pruebas que involucra un generador de similares características al que se encuentra dentro del vehículo, logrando un desempeño acorde con lo requerido para la aplicación. Los resultados obtenidos con este banco de pruebas validan la hipótesis planteada, por cuanto el sensor es capaz de discriminar todas las posiciones existentes para una resolución dada, y las imprecisiones propias de construcción pueden ser mitigadas con ayuda de filtros digitales. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource xi, 112 hojas application/msword Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/4913 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/4913 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/4913 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 620 Ingeniería Motores eléctricos. Vehículos eléctricos híbridos. Sensores. Title A name given to the resource Sensor de posición basado en codificación serial de n-bits Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Reyes, Tomás H. Vassolo, Roberto Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Gutiérrez Solís, José Tomás Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2021-12-06T14:06:11Z 2021-12-06T14:06:11Z 2021 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2021 En esta investigación, examinamos los mecanismos que permiten a algunas empresas transformar las fluctuaciones transitorias en los mercados, usualmente negativas, que provocan las recesiones, en fuentes de ventajas competitivas sostenibles en el largo plazo. Ante esto, planteamos que se puede obtener un desempeño superior durante y con posterioridad a estos periodos de crisis. Esta mejora, se obtiene al administrar óptimamente los recursos internos de la empresa para enfrentar las incertidumbres de los mercados de factores estratégicos, y tomar oportunidades de creación de valor en el momento ideal, acorde con la teoría de opciones reales, en los mercados nacionales e internacionales. Argumentamos que el Apalancamiento Financiero, visto como medida de compromiso, es un elemento crucial que se debe manejar adecuadamente para que sea fuente de oportunidades de ventajas y no de limitaciones en el actuar de las firmas. Por otro lado, planteamos que, dadas las variaciones en los valores de los activos en mercados de factores estratégicos durante las recesiones, se presentan oportunidades no vistas en tiempos de crecimiento económico. Dichas oportunidades pueden ser aprovechadas a través de una mayor actividad de Fusiones y Adquisiciones por parte de firmas con una mejor posición económica. Además, planteamos que estos efectos se ven acentuados en economías emergentes, más que en desarrolladas. Esto se debe a que la liquidez es más valiosa en ellos, debido a las mayores ineficiencias de mercado que hay en mercados menos desarrollados. Nuestra teoría está respaldada por un análisis empírico de 33.043 observaciones trimestrales de 755 empresas pertenecientes a Estados Unidos, Alemania, México y Brasil entre los años 2004 y 2017. Esta muestra abarca varias recesiones, de las cuales estudiamos en particular la del 2007-2009 Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource viii, 81 páginas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/63014 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/63014 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/63014 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 338.542 Economía Crisis financiera Crisis económica, 2008-2009 Finanzas internacionales Title A name given to the resource Estrategia financiera en tiempos de crisis : cómo las adquisiciones y fusiones pueden generar ventajas competitivas permanentes en periodos de crisis Type The nature or genre of the resource tesis de maestría Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource 3.01 Tesis magíster Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Nussbaum Voehl, Miguel Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería Creator An entity primarily responsible for making the resource Fröhlich López, Raimundo José Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2016-08-17T14:21:14Z 2016-08-17T14:21:14Z 2014 Description An account of the resource Tesis (Magíster en Ciencias de la Ingeniería)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2014 Dentro de la sala de clases es común encontrar que lo que necesitan los estudiantes a la hora de aprender difiere de lo que los profesores deben enseñar, según lo estipulado en el currículo. Esta necesidad estricta de cumplir con el currículo establecido, dejando en ocasiones de lado las necesidades mismas de los estudiantes, pareciera provocar que el sistema educativo gradúe progresivamente a estudiantes que no dominan los contenidos básicos necesarios. La investigación realizada responde a la incógnita de cómo se distribuye el desempeño de los estudiantes en la sala de clases en términos del dominio de los contenidos curriculares. Esto se logra a través de un análisis desagregado de los resultados de una prueba a nivel nacional como lo es la prueba SIMCE de 8º básico, tanto de Lenguaje como de Matemática. Luego de clasificar las preguntas de esta prueba según el año académico en que se trabajan los contenidos evaluados, se analizaron los resultados de cada estudiante para luego clasificar a los alumnos según su dominio de los contenidos curriculares. Si entendemos por edad escolar los años curriculares que domina efectivamente el estudiante, los resultados del estudio dejan en evidencia el hecho de que un gran porcentaje de los alumnos, a nivel nacional, no poseen la edad escolar adecuada a su año académico, llegando a un 58% en el caso de Lenguaje y un 77% en Matemática. Si bien esta realidad afecta de mayor manera al sector público de la educación, donde este porcentaje es incluso mayor, no se debe menospreciar el 25% y 35% de alumnos rezagados detectados en el sector privado, para las mismas asignaturas. Esta tesis contó con el apoyo del Centro de Investigación en Políticas y Prácticas en Educación, CIE01- CONICYT. Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource x, 84 páginas application/pdf Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context 10.7764/tesisUC/ING/16547 https://doi.org/10.7764/tesisUC/ING/16547 https://repositorio.uc.cl/handle/11534/16547 Language A language of the resource es Rights Information about rights held in and over the resource acceso abierto Subject The topic of the resource 370 Educación Rendimiento en la educación básica Prueba SIMCE. Title A name given to the resource Análisis de la distribución del desempeño de los estudiantes en la prueba SIMCE en términos del dominio de los contenidos curriculares Type The nature or genre of the resource tesis de maestría